江西橋架電氣儀表工程分公司儀表中隊的參建人員僅用5天時間，搭建完成華北油田文23項目廠區內的鋁合金橋架，得到了業主的高度贊揚，為投產按下“加速鍵”。

該橋架主體內寬800毫米、高200毫米、總長達2000余米。為保證項目注氣電儀部分順利投產，儀表中隊緊盯節點，在施工前考察現場環境，提前檢查材料預備，利用搭建臨時腳手架做支撐將橋架貫通，按規定做好支撐和拉結，統籌謀劃施工人力資源，將16名隊員分成四組，高空橋架安裝隊伍2組，每組5人,地面橋架預制隊伍2組，每組3人。施工中，**員時刻盯緊高空作業現場，不放過任何一個**疏漏，一線黨員頂著一點鐘的烈日，充分發揮基層黨組織的戰斗堡壘作用，帶領全體參建員工頂住高溫酷暑的“烤”驗，全力奮戰，在業主給出設備調試時間的節點前完成敷設。

“千米橋架”的順利搭建為文23項目各區域自控儀表設備電纜敷設、信號傳輸、集中控制室施工爭取了寶貴時間，更為*期采氣部分電纜敷設等后續工作順利開展搭建了“安心橋”。

 “現在，新的前*橋建成，校車可以直接開進村口，我們再也不用每天繞道將孩子送到幾里外的扶城石莊村口?？奎c了，真的很方便?！边@幾天，隨著重建后的前*橋通車，困擾*市*鎮積*村前*片區居民多時的“出行難”問題得到徹底解決，村民們喜氣洋洋，連聲稱贊危橋重建工程解了民憂。

江西橋架行走在重建后的前*橋上，只見車來人往，非常繁忙。**鎮建設局負責人介紹，前*橋位于Y585小草線上，是當地群眾出行和農產品運輸的重要通道。前*老橋建于2004年，設計荷載等級較低，已出現不同程度的橋梁病害，被鑒定為四類危橋。老橋的橋梁寬度也不能滿足農村公路提檔升級要求。

為滿足經濟發展要求，推動黨史學習教育走深走實，今年7月，*鎮決定重建一座全長44.08米、寬9米、荷載可達30噸的新橋。工程自7月20日開工，至11月底順利通車。

正在橋對岸農田邊干活的后*村村民*順軍告訴記者，前*片區地處*鎮偏遠的邊角地帶，前*橋可以說是四地交匯點，不僅通往*集鎮，還是去里莊、導墅、折柳等地的主要通道?！霸鹊那?危橋拆除后，村民去*鎮得繞道走，如今新橋建成，大大方便了周邊六七個村落的百姓?！?br/>
毗鄰前*橋的一幢農房院內，擺放著拖拉機、自走式噴桿噴霧機等農機，這里是來自安徽的種糧大戶徐魏夫婦的家。徐魏說，他和妻子在前*村種糧已近20年，現承包土地面積500多畝。農橋改造帶來了便捷，讓這對外來糧農為之喜悅：“老橋變成危橋后，原來大型機械下地、外來商販卡車裝運銷售糧食，要多繞很多路，非常鬧心?，F在新橋通車，惠及了周邊百姓，更架起了我們小康生活的新通道!”

江西橋架*鎮把推進危橋改造作為惠民生、解民憂的一項重要工程來抓，全力推動這一民生工程***、高質量建設。今年，全鎮列入農橋改造的項目共有2座。其中，前*橋危橋重建工程總投資300余萬元。

“一橋架南北，通行更暢通，有了快通道，鄉村產業旺?！?鎮積*村黨委書記武明忠表示，這座跨越*朝陽河的新通道，已成為連接小草線上四鄉八鄰、助力農村經濟發展的重要交匯點。